Сегодня тротуары являются обычной чертой черниговских улиц. Однако когда-то их не было. А история появление первых тротуаров в Чернигове может многое рассказать о развитии города и потребностях тогдашних черниговцев. Больше на chernigiv-future.com.ua.
Появление первого деревянного тротуара в Чернигове
Тротуар – это часть улицы, предназначенная для передвижения пешеходов. Сложно сказать, когда в Чернигове положили первый тротуар. Но на середину XIX века существование тротуаров в Чернигове – факт. В то время тротуары в Чернигове были деревянными и имели ряд недостатков. В частности, такие:
- технология деревянного тротуара была слабо развита;
- деревянные тротуары быстро изнашивались;
- у деревянных тротуаров накапливалась вода.
В середине XIX века деревянные тротуары только начали развиваться в Чернигове. Их появление свидетельствовало о развитии транспортной системы в Чернигове.
Основным типом частного и общественного транспорта в Чернигове были конные повозки. Их водители, как и пешеходы, нуждались в разграничении городского пространства. И одним из способов удовлетворить эту потребность стали тротуары. Они разграничили простор для транспорта и для пешеходов.
Фото Чернигова начала XIX века. У фундамента дома виден тротуар.
Развитие кирпичных тротуаров в Чернигове
В 1850-х годах эта разработка существенно повлияла на жизнь Чернигова. Тогда еще не было кодифицированных правил дорожного движения. И в таких условиях тротуары демонстрировали водителям конных повозок, где ездить можно, а где нет.
Однако деревянные тротуары проложили не по всему городу. К тому же они быстро изнашивались, в частности, из-за погоды. Ведь дерево впитывает в себя дождевую и снежную воду. Потому деревянные тротуары в Чернигове сирели и начинали цвести. Этим они угрожали домам поблизости.
Городское управление Чернигова знало об этой проблеме. Оно обязало черниговцев ремонтировать приусадебный тротуар. Им советовали использовать кирпич, через который вода бы не просочилась.
Вводя такое решение, городские власти Чернигова руководствовались примером одного опытного хозяйственника. По его подсчетам, для того чтобы выложить глиной 16 метров узкого тротуара, человеку понадобится тысяча кирпичей. Если же тротуар широк, то две тысячи.
Когда черниговец не мог использовать тысячу кирпичей для улучшения тротуара у своего дома, он делал следующее. Использовал имеющийся у него кирпич, чтобы улучшить систему водоотвода у тротуара. Ведь если бы дождевая вода беспрепятственно стекала по деревянному тротуару, он бы не цвел.
Такие решения позволили тротуарам Чернигова улучшиться. Однако даже в начале XX века черниговские тротуары еще имели недостатки. В частности, такие:
- в Чернигове оставались участки с деревянными тротуарами, а не кирпичными;
- в Чернигове оставались участки без тротуара вообще;
- кирпичные тротуары также разрушались из-за погоды.
Чернигов в прошлом часто страдал от наводнений. Причиной этому климатические особенности Черниговской области и густая речная система. Это приводило к наводнениям, а иногда и паводкам. В XIX веке и начале XX века наводнения были серьезной проблемой для Чернигова
В то время еще не было технологий, которые бы предотвратили распространение воды по улицам Чернигова. От этого и страдали тротуары. Не говоря уже о самых дорогах, которые тогда были в основном грунтовыми. Особенно сложно тротуарам было зимой. Когда таял снег, и на улицах Чернигова было много грязи.
Таким образом, появление первых тротуаров в Чернигове в XIX веке свидетельствовало о развитии транспортной системы города. Первоначально тротуары имели ряд недостатков. Однако городские власти Чернигова учитывали их и выдали соответствующие постановления черниговцам. Это способствовало развитию черниговского тротуара. И сегодня он неотъемлемая часть улиц Чернигова.